Potência Teórica: é a potência pela queima do combustível.
Potência Indicada: é a queima dos gases.
Potência Efetiva: é a potência no eixo da hélice.
Potência Máxima: potência efetiva máxima do motor.
Potência Nominal: potência máxima efetiva que o motor foi projetado.
Potência de Atrito: potência perdida pela partes internas do motor.
Potência Útil: potência tratora ou tração - Potência desenvolvida pelo grupo moto-propulsor.
Potência Necessária: é a potência que o avião necessita para manter-se em voo nivelado.
Potência Disponível: é a potência útil máxima.
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